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De la forêt tropicale aux glaciers éternels : l'Équateur est le terrain d'essai idéal pour les prototypes de motos

Depuis les années 80, l'Équateur s'est révélé être un terrain d'essai idéal pour les nouvelles motos, les nouveaux équipements et les nouveaux systèmes de bagages.

 
En janvier 1980, le porte-parole de BMW, Kalli Hufstadt, et le journaliste Hans Peter Leicht ont entrepris un voyage de deux mille kilomètres à travers l'Équateur sur deux motos de présérie pour tester leurs motos conceptuelles G/S dans les conditions les plus difficiles. Leur devise pour ce voyage était "De la forêt tropicale aux glaces éternelles", en référence aux différents climats qu'ils allaient endurer, de la chaleur et de l'humidité du bassin amazonien à l'altitude extrême des glaciers andins, à plus de cinq mille mètres d'altitude. Malgré l'intensité de l'épreuve, les pilotes et les machines n'ont subi que quelques dommages mineurs, ce qui prouve que les ingénieurs de BMW ont fait leur travail correctement et que les deux hommes se sont entraînés dur avant leur voyage. Il s'agissait de l'ajustement final dont les ingénieurs avaient besoin, car ils avaient déjà une expérience des motos de compétition avant que tout ne soit dit et fait.  
 
1980 bmw gs 
Avec la R80 G/S, BMW Motorrad a donc ouvert la voie à une nouvelle catégorie de motos "touring enduro", aujourd'hui connues sous le nom de "motos d'aventure". Depuis, elle est devenue la moto de prédilection des globe-trotters et des aventuriers, et plus de 1,5 million de modèles GS ont été vendus par l'entreprise.  
 
Aujourd'hui, l'Équateur continue d'être un banc d'essai idéal pour les fabricants de motos et d'équipements. En 2016, le plus grand fabricant d'équipements de moto, Klim, est venu en Équateur pour tester de nouveaux prototypes de casques et de nouveaux équipements de moto avec nous. En 2019 et au début de 2023, nous avons accueilli l'équipe Mosko Moto qui a exploré l'Équateur et testé ses nouveaux produits. Au fil des ans, plusieurs marques de motos et d'équipements ont choisi ce petit pays d'Amérique du Sud, incroyablement diversifié, comme laboratoire d'aventure.
 
 
Prototype Klim helmet in 2016 testing in Ecuador 
 

Voici pourquoi : 


1. Un large éventail de terrains
L'Équateur est doté d'un paysage varié et stimulant qui constitue la plateforme idéale pour tester les motos et le matériel. De la cordillère des Andes à la forêt amazonienne, le pays offre différentes altitudes et différents terrains situés à des distances raisonnables : vous pouvez tester votre moto, votre système de bagages ou votre équipement sur les plages de la côte pacifique, dans les dunes et les déserts de haute altitude, et sur les sentiers et routes boueux de la jungle, le tout en l'espace de quelques jours.

Routes urbaines, virages de montagne, autoroutes tranquilles, chemins de terre cahoteux, pistes de montagne difficiles : l'Équateur possède tous les terrains différents dont un fabricant de motos ou d'équipements a besoin pour tester et évaluer en profondeur les performances de ses produits.

2. Facilement accessible
Les entreprises qui fabriquent des motos peuvent facilement effectuer leurs tests en Équateur, situé à seulement quatre heures de Miami. La disponibilité de plusieurs vols quotidiens vers Miami depuis des endroits comme le Wisconsin, Montréal, la Californie et l'Italie rend cette destination facilement accessible.

3. Variations climatiques
Le climat de l'Équateur est idéal pour tester les motos et les équipements tout au long de l'année. La situation équatoriale du pays lui permet de bénéficier d'un climat stable tout au long de l'année, ce qui en fait une destination idéale pour tester et conduire des motos. Les plateaux d'altitude frais (et parfois enneigés), le climat chaud et humide de la forêt tropicale et la brise du Pacifique peuvent être expérimentés au cours d'un même voyage, ce qui offre une grande diversité de climats.

4. Des routes sûres
L'Amérique du Sud évoque souvent des images de circulation bruyante et chaotique et de routes sommaires et parsemées de nids-de-poule. Ce n'est pas le cas en Équateur, où les routes goudronnées, les conducteurs courtois et les conditions de voyage sûres sont la norme. L'Équateur a considérablement amélioré son infrastructure routière ces dernières années, ce qui signifie que les tests de moto peuvent être effectués dans des conditions sûres et dans un confort relatif.

Klim Ultimate Ecuador ADVenture 2016

 

  1. De nombreux itinéraires difficiles
    L'Équateur offre des épingles à cheveux et des virages en épingle à cheveux vertigineux, d'anciennes routes pavées, des courbes généreuses dans les montagnes et de magnifiques routes secondaires dans tout le pays. Les occasions ne manquent pas pour mettre en valeur la maniabilité et la fiabilité d'une moto, d'un système de bagages ou d'un équipement.

     

  2. Des coûts abordables et moins de réglementatio Par rapport à d'autres pays, la réalisation de tests et de travaux de développement en Équateur est généralement moins onéreuse en raison du coût de la main-d'œuvre et d'autres dépenses connexes. En outre, l'Équateur est un pays plus stable, plus sûr et plus accueillant pour les étrangers : ici, vous pourrez choisir parmi les paysages, les routes et les sites les plus incroyables d'Amérique du Sud, sans avoir à supporter les coûts exorbitants du Chili ou le chaos politique de la Colombie ou du Brésil.En outre, la réglementation équatorienne est moins stricte que celle de nombreux autres pays, ce qui permet aux fabricants de tester leurs produits avec plus de souplesse, tout en réduisant les coûts et les délais de mise sur le marché.

  3. Une base de consommateurs culturellement diversifiéeL'Équateur est une nation multiethnique et multiculturelle, et cette diversité peut aider un fabricant à tester la perception de ses produits par différents marchés, cultures et niveaux de revenu

 

  1. Disponibilité des extrêmes La chaleur extrême, les conditions extrêmement sèches, le rayonnement solaire le plus fort, la neige et la glace, une pression atmosphérique extrêmement basse à élevée et une humidité extrêmement élevée peuvent fournir aux fabricants de motos et d'équipements des données précieuses pour le développement et l'amélioration de leurs prototypes. Une fois de plus, toutes les conditions sont disponibles sur de courtes distances, en peu de temps et avec un accès routier facile. 

Riding motorcycle with Chimborazo in the background on dirt road

  1. Une grande scène locale de motocyclisme

Il existe en Équateur une culture de la moto solide et en plein essor, qui s'accompagne d'un réseau croissant de clubs de motards, de conducteurs d'Uber Eats et d'autres utilisateurs de motos, que les fabricants peuvent exploiter pour obtenir les commentaires de leurs utilisateurs sur l'apparence des motos.

  1. Une excellente infrastructure touristique

Avec de nombreux hébergements, des aéroports modernes, des restaurants et des options de voyage, les fabricants peuvent effectuer des tests sans avoir à se soucier de leur hébergement ou de la façon de se déplacer. L'Équateur est l'un des pays d'Amérique du Sud les plus accueillants pour les voyageurs, ce qui facilite la logistique.

 riding two dual sport motorcycles up to guagua pichincha volcano in quito ecuador on a dirt bike city tour

Dans l'ensemble, l'Équateur offre aux fabricants de motos un endroit idéal pour tester de nouveaux prototypes et s'assurer que leurs motos, systèmes de bagages ou équipements sont prêts pour la production. Son terrain et ses conditions climatiques variés, sa main d'œuvre abordable et ses réglementations souples en font l'endroit idéal pour des essais et un développement complets.

Ici, à Ecuador Freedom Bike Rental, nous avons une expérience préalable des tests de produits et de motos et une connaissance locale de plusieurs décennies. Nous sommes heureux de vous aider à mettre en place des itinéraires de test, des emplacements et de la logistique.  C'est parti !

 

 

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